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Neuer Audi A5 - DTM
21.03.2012
Fünf Wochen vor dem mit besonders großer Spannung erwarteten Auftakt der DTM am 29. April auf dem Hockenheimring bekennt Audi Farbe: Bei den offiziellen DTM-Testfahrten in Valencia fahren vier neue Audi A5 DTM erstmals in ihrem finalen Outfit. mehr Info...
Wintertest-Sebring 2012
14.02.2012
ALMS Wintertest Sebring - Bei ihrer Testpremiere auf der anspruchsvollen Betonpiste in Sebring lobten die Fahrer unisono das Fahrverhalten des neuen 911 GT3 RSR - Während die Teams Flying Lizard Motorsports weiterhin auf Michelin Pneus und Falken Tire auf die hauseigenen Falken Rennslicks setzen, arbeitet Paul Miller Racing erstmals mit Dunlop zusammen.
Qatar Motor Show 2012
24.01.2012
Mit der Premiere des Panamera GTS haben der Vorstandsvorsitzende der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, Matthias Müller und der Vorstand Vertrieb und Marketing, Bernhard Maier, auf der Qatar Motor Show das diesjährige Messe-Highlight vorgestellt
Porsche Motorsport weltweit
15.12.2011
American Le Mans Series: Flying Lizard Fahrermannschaft für 2012 steht - Das Erfolgsteam Flying Lizard Motorsports wird 2012 erneut zwei Porsche 911 GT3 RSR in der American Le Mans Series einsetzen ..
Porsche-Museum
22.11.2011
Der Sportwagenhersteller erfüllt auch in diesem Winter wieder 24 Wünsche in der Vorweihnachtszeit - ein Besuch im Porsche-Museum in der Adventszeit lohnt sich für Jung und Alt.
Porsche Motorsport
10.11.2011
Anthony Beltoise und Laurent Pasquali machten am letzten Veranstaltungswochenende in Le Castellet (29./30.10.) mit ihrem fünften Saisonsieg im 13. von 14 Läufen alles klar und sicherten sich im Porsche 911 GT3 R des Traditionsteams Pro-GT by Almeras die Französische GT-Meisterschaft.
Porsche 911 GT3 RSR
04.11.2011
Der neue Porsche 911 GT3 RSR steht in den Startlöchern. Das Topmodell der Kundensportfahrzeu-ge von Porsche Motorsport geht mit umfangreichen Modifikationen in die Rennsaison 2012.
Le Mans Series - 2011
25.09.2011
Nur 0,183 Sekunden fehlten den Porsche-Werksfahrern Marc Lieb (Ludwigsburg) und Richard Lietz (Österreich) im 911 GT3 RSR zu ihrem ersten Saisonsieg - mehr Info ..
Porsche Carrera Cup
18.09.2011
Sein Blitzstart war der Schlüssel zum Sieg: Vom zweiten Startplatz aus holte sich Nick Tandy beim achten und vorletzten Lauf des Porsche Carrera Cup Deutschland seinen dritten Saisonsieg - mehr Info ..
Craig Baird
16.06.2011
Weltweit erfolgreichster Porsche-Cup-Fahrer im VIP-Auto beim Porsche Carrera World Cup - Craig Baird – der Mann der 109 Siege
Porsche Mobil 1 Supercup
22.05.2011
2. Lauf beim Formel-1-Rennen in Barcelona/Spanien - Sean Edwards mit Start-Ziel-Sieg an die Tabellenspitze
speedART präsentiert den BTR-II 650 EVO auf Basis des neuen Porsche 997 Turbo:
Das Design des so genannten „BTR-II 650 EVO“ (Bi-Turbo Racer der 2. Generation mit 650 PS und der neuen Karosserie-Variante „EVO“) ist eine Weiterentwicklung des BTR-Karosseriestyling der ersten 997 Turbo-Generation. Die hier verwendeten Bauteile von speedART gewährleisten auch bei der 2. Generation einen optimierten CW-Wert und dadurch erhöhten Abtrieb sowie ein überzeugend sportives Design. Weitere Innovationen befinden sich unter dem Bleckleid des neuen 911 Turbo: die Leistungssteigerung auf 650 PS in Kombination mit dem Sport-Klappenauspuff.
speedART BTR-II 650 EVO auf Basis Porsche 997 Turbo, Modell 2010
Hard-Facts:
Karroserie (Lackierung in Bi-Color-Optik):
- EVO-Frontschürze mit Gun-Metal-Frames für mehr Anpressdruck und verbesserter Bremsenkühlung
- Heckdiffusor für verbesserte Luftabsaugung unter dem Fahrzeugboden
- Heckdeckel mit ausfahrbarem Hecksspoiler-Aufsatz für verbesserte Aerodynamik und eine ausgeglichene aerodynamische Balance in Kombination mit der optimierten EVO-Frontschürze
- Seitenschweller für optimierte Anströmung des Heckspoiler und ein sportliches Design
- Dachspoiler-Extension
Power:
Die Mehrleistung des speedART BTR-II 650 EVO von 150 PS und 140 Nm Drehmoment wird erreicht durch eine geänderte Motronic, Sport-Katalysatoren, Sport-Fächerkrümmer sowie einer Sport-Abgasanlage mit Klappensteuerung und vergrößerten VTG-Turboladern. Die 650 PS Variante beschleunigt in 3,2 Sek. auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 330 km/h.
Sound:
- Sport-Endschalldämpfer (wahlweise mit Klappensteuerung)
- Sport-Katalysatoren (ODB2-tauglich) für mehr Leistung und kräftigeren Sound
- Design-Endrohre (in verschiedenen Ausführungen erhältlich)
Räder:
- 3-tlg. geschmiedeter Radsatz Typ „LSC-FORGED“ (Light Spoke Competition) in 8.5 und 12 x 20“, erhältlich in verschiedenen Farben der Aussenschüsseln und Felgensterne. Bereifung beim Turbo: VA: 245/30 ZR 20“ und HA: 325/25 ZR20“.
Fahrwerk/Tieferlegung:
- spezieller speedART Sportfedernsatz Typ „Street-Race“ mit PASM-Funktion und optimierter Fahrwerks-abstimmung (Spur, Sturz, Nachlauf, etc.)
Interieur:
- 340 mm Sport-Lenkrad mit F1-Schaltwippen für PDK
- Echt-Carbon-Zierteile in Sonderfarbe
- Farbige Ziernähte
- Farbige Sicherheitsgurte
- Farbige Ziffernblätter
- Design-Fußmatten
